Am nächsten Morgen, werden wir wie üblich um 5.30 Uhr wach und wollen uns auf den Weg nach Kerteminde machen. Höflich und leise holen wir die Ankerleine ein, bis der Anker auf und nieder steht, um dann erst die Maschine zu starten.
Die Maschine gibt bei Betätigung der Zündung keinen Ton von sich!
Ein Blick auf die Batteriestandsanzeigen offenbart das Problem: Tiefenentladung!!!
Wir haben eine "Situation". Keine Maschine, kein Wind - für jedes Segelboot eine denkbar schlechte Voraussetzung.
Einzige Möglichkeit für uns bleibt die Rückfahrt nach Bogense in 5 sm Entfernung. Leider haben wir nicht einmal genug Wind, um den Anker heraus zu segeln. Glücklicherweise fasst er nicht zu fest und wir bekommen ihn per Muskelkraft ausgebrochen. Wir setzen Segel, die lustlos in der Morgendämmerung hängen. Seegrasbüschel überholen uns in Richtung Bogense. Eine halbe Seemeile von der Insel entfernt bekommen wir einen leisen Lufthauch, der uns sofort auf knapp über einen Knoten beschleunigt. Dabei bleibt es im Wesentlichen bis kurz vor Bogense, welches wir nach 4 Stunden erreichen und problemlos unter Segel wieder unsere alte Box belegen.
Nach einer Stunde am Landstrom hat zumindest unsere Starterbatterie wieder 14 Volt und schafft es, den Anlasser durchzudrehen. Motor läuft und wir verlassen zum dritten Mal den Hafen von Bogense.
Die Rückstrecke bis Aebelö können wir uns noch über Sonne und gutes Wetter freuen. Danach bekommen wir für die 16 sm bis zur Nordspitze Fünens Bft 5 mit ein Meter Welle und Regenschauern direkt auf die Nase. Nach der Rundung um Korshavn (welches wir jetzt an Bord intern nur noch Kaphavn nennen) bekommen wir die relativ schwere See von schräg hinten und kommen nur mit der Genua ganz gut ins Surfen.
Ziemlich fertig erreichten wir um 18.15 Uhr den Hafen von Kerteminde, wo wir dann zunächst auch noch die Breite unseres Bootes unterschätzten und in der angesteuerten Box hängenblieben.
Kühles Bier im Seglerrestaurant ließen die Strapazen aber schnell wieder vergessen.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen